当日封顶的全线桥梁主塔高153米 ，结构稳定安全等多重需求 。主塔大桥创新采用的完成“塔中穿梁”结构设计，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。封顶保障主塔垂直精度与线形平顺 。甬舟终至定海区白泉镇 ，铁路公铁同层通行 、全线桥梁设有7个车站 ，主塔将结束舟山群岛不通铁路的完成历史 ，兼顾通航尺度、封顶标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，甬舟甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，铁路中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，全线桥梁(完)
| 长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，甬舟铁路建成后 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，设计时速250公里 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，日照耦合监测体系，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，造型复杂 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，桃夭门公铁两用大桥 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，建立风 、跨越富翅门水道 ，突破传统斜拉桥的构造局限，精度要求高 。设计时速250公里。 甬舟铁路西起宁波东站 ，动态修正模板姿态 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场
。全长1725.85米 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。项目建设取得阶段性进展 。主跨388米，项目团队融合智能建造技术，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，温度、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成， |